光峰科技发布全球首款车规级彩色激光大灯
光峰科技激光场景展车亮相上海车展
透明柔性PMMA弹性体在汽车内饰氛围灯应用
汽车未来将会成为家以外的第二个亲密私人空间,汽车内饰照明已成为不可忽视的设计元素,氛围灯正处于市场导入及成长阶段,如何将氛围灯设计的更好,完美的实现人车互动,需要主机厂,车灯厂,内饰厂,材料厂商,控制器、薄膜,导光材料等企业的共同努力随着车辆的普及,车辆内部特征已成为汽车竞争格局中一项重要的差异化因素。汽车制造商将车内照明、配件照明和重点照明作为一种用于确定空间、功能和营造品牌特有氛围的手段,其中就包括起到装饰作用的照明灯——车内氛围灯。
一文了解汽车激光大灯
激光大灯是汽车照明领域的另一项超前创新,也是自卤素、氙气和LED前照灯技术引入后向前迈进的一大步。这种照明趋势已经为大灯的设计和性能打开了全新的视野。
当尾灯遇上3D立体效果
DS车系的尾灯设计风格可谓独树一帜,未点亮时可以清晰的看到菱形的花纹,一半红色布景,一半金属质感,犹如浮雕一般。
液态硅胶LSR在智能车灯上的应用
在车灯自适应ADB照明的新兴应用领域,可注塑光学硅胶透镜提供了优异的热稳定性和前所未有的设计灵活性。由于硅胶提供了加工特性、光学性能和硬度的完美组合,以使复杂的光学产品得以生产出来,表面质感和传统的光学塑料没有很大差别。这些特性有望提高ADB在汽车照明中的应用,为光学设计人员重新定义未来汽车照明提供有价值的工具。
从工艺人的眼光,浅谈汽车灯具现有及未来工艺技术(下)
这个话题,我们也说不上话,毕竟我们不是美学出身;仅从接触的产品来分析。后尾灯越来越多的八爪鱼式(我们自己的俗称,其他叫法可能也有),这种造型个人觉得犀利又炫酷,特别适合主打年轻化的车型。
从工艺人的眼光,浅谈汽车灯具现有及未来工艺技术(上)
这个话题,我们也说不上话,毕竟我们不是美学出身;仅从接触的产品来分析。后尾灯越来越多的八爪鱼式(我们自己的俗称,其他叫法可能也有),这种造型个人觉得犀利又炫酷,特别适合主打年轻化的车型
车灯玻璃透镜
在过去的几年中,玻璃作为车灯的光学材料已经逐渐的退居了二线,绝大多数的车灯玻璃已经被光学塑料材料所取代,主要原因是与光学塑料材料相比,玻璃的密度更高,零件更重。然而,由于玻璃透光率高,耐高温性好,对某些车灯产品来说仍然是个性价比不错的选择,特别是对最新的车灯光学系统,如自适应ADB车灯,要求光学透镜尺寸小,且能够适用高功率LED甚至是激光光源LD的热挑战。因此玻璃又部分被用来制作车灯模组外透镜和内透镜,以承受更严苛的环境条件。
汽车内饰件中的设计三原则
在汽车内饰设计中除了考虑其通用性外,还需要高度重视汽车内饰件的美观性和舒适性,响应汽车内饰件创新的设计创意,对于内饰件来说,主要是在内饰件的形态设计,色彩设计以及灯光设计三个方面进行入手创新。
智能矩阵式LED汽车大灯-精准控制每束LED光线的技术
矩阵式LED大灯推动了汽车大灯的发展,在未来汽车照明中有无限可能
一种汽车外饰双色零件注塑模具设计与研究
汽车零件的外观感知质量直接影响到消费者对汽车的评价,零件的造型、零件间匹配的间隙、段差是评价外观质量的直接因素,因此,整车开发前期,对汽车各零部件 DTS的要求有专门的要求,汽车外饰件的 DTS 是检验开发感知质量的第一标准
车灯核心技术报告之-激光焊接
汽车车灯作为车辆重要的照明外装配件,在功能上和外观上都影响了整车的商品性。故而激光焊接顺应趋势发展,已经逐渐广泛被应用于车灯领域,成为未来尾灯焊接工艺的新选择。
LED光源在车灯的应用
随着数字化和智能化的发展,车灯功能越来越多,而造型要求开口尺寸越来越小,都给led光源带来了不一样的挑战。这些全新的挑战推动了LED光源向3个维度发展,即高亮度、微型化和集成化。
汽车投影照明中MLA技术
照明技术在汽车安全性和舒适性方面,起着非常重要的作用。它主要体现在两个方面:对外照明,使车辆对他人可见;对内照明,为乘客提供更明亮和更舒适的环境。
颠覆!奥迪前车灯改为无人机探照!
不会造车的科技公司不是好灯厂,奥迪已经把车灯技术修炼到:车头无灯的境界了!
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