喜报！中国信科陈山枝团队荣获2023世界互联网大会领先科技奖
中国信科集团提交“C-V2X车联网通信关键技术研究与应用”科技成果成功获奖。中国信科副总经理、总工程师、科技委主任陈山枝博士应邀出席峰会并现场发布该获奖技术。
下一代车内电子电气架构硬件测试解决方案
9月12日，车载高速总线技术公益直播！
高通、移远通信、芯派科技等出席 | 是德科技年度技术盛会 2023
免费报名，参与有礼！
高通、移远通信、迈矽科微电子等齐聚，探索5G/6G –下一代无线技术
探讨内容：5G新一轮创新、B5G/6G、低成本硅基毫米波芯片、WiFi 6/6E/7 和 UWB 、5G NTN技术、3GPP 标准等。
公益盛会（5G/6G、自动驾驶与新能源、AI与大数据）—是德科技年度技术盛会 2023
是德科技年度技术盛会 2023 将围绕：
· 5G/6G
· 汽车自动驾驶与新能源
· AI与数据中心
V2X——Action better than concept
本文从信号灯服务入手，简单介绍了车路协同工程化落地过程中的一些关键问题和解决方案，包括设备接入、V2X消息层编解码、C-V2X通信，车端消费以及车路协同安全防护等，类似的问题还有很多，需要从业者做极致的工程优化。
连接未来，探索汽车OTA
汽车OTA技术正在变革汽车工业
【公益直播，自动驾驶仿真测试】VTD助力智能网联汽车仿真全流程
自动驾驶仿真测试的公益直播课！
车联网V2X通信技术及应用介绍
V2X技术影响用户体验的主要系统指标有延时时间、可靠性、数据速率、通信覆盖范围移动性、用户密度、安全性等。
李克强：智能网联汽车发展态势及高质量发展建议
我国的顶层规划以及产业政策日趋完善，网络安全与融合发展成为焦点。
车企掀起前装C-V2X量产热潮，智能化、网联化融合发展提速
如果说汽车产业变革“下半场”的焦点是以车联网为核心的智能网联汽车体系建设，那么C-V2X前装量产便是行业迈入新阶段的重要信号。
V2X会是未来趋势吗？看看这种轻量级方法，大幅降低碰撞概率！
本文使用蒙特卡罗模拟器对Ledger系统的性能进行了验证和分析。数值结果表明，遵循 SPS 协议，Ledger 系统可以使碰撞概率在一定数量 RRI 后收敛到零。
深挖C-V2X标准场景
车路协同是自动驾驶、智能交通、智慧城市的共同终极目标。
中国信科“C-V2X车联网关键技术突破与进展”荣获中国信息通信领域十大科技进展
中国信科“C-V2X车联网关键技术突破与进展”在79项信息通信领域科技进展中脱颖而出，成为十大科技进展之一。
美国交通信号配时实践经验
尽管智能网联技术为将来信号控制发展描绘了极好的蓝图，但由于技术应用是循序渐进的过程，现有交通信号控制模式难以在近期(5~10 年内)发生巨大改变。
沪公网安备 31011502007507号