张永伟:中国汽车芯片产业面临四大挑战

随着汽车智能化进程的不断加快,芯片产业的重要性正日益凸显,中国芯片产业正面临巨大挑战。本研报针对我国芯片产业存在的致命短板问题,分析市场的现状,寻找形成的原因,概括面对的挑战,探索解决的路径,提出解决的建议。
红豆沙冰 2023-01-17

功率器件:新能源产业的“芯”脏

新能源汽车是功率器件增量需求主要来源
红豆沙冰 2023-01-17

国产芯片突破“卡脖子”必经的3个阶段

国内芯片产业高度依赖外部市场,在技术受限的情况下,被美国“卡脖子”的困境更为凸显
红豆沙冰 2023-01-13

新型电子电气架构下,SOC芯片如何破局?

国产SoC如何在强敌环伺的竞争格局中破局,并与他们同台竞技?
红豆沙冰 2023-01-05

车规芯片概览系列(一)-- 飞思卡尔的传奇再续 “恩智浦”

本文围绕恩智浦的在售系列芯片展开讨论,希望可以让读者对他家的产品矩阵可以有一些基本的认知,主要针对以ARM内核为核心的微控制器展开,且只包含部分官网可查的系列型号:
红豆沙冰 2023-01-04

详述RSIC-V的过去与未来

RISC-V开源的特点保证了它的稳定性,因为它只属于一个开放的、非盈利性质的基金会。而商用指令集的盛衰往往与该商业公司的发展息息相关,历史上由于商业公司倒闭或者被收购而导致其商用指令集消失的例子比比皆是。
红豆沙冰 2023-01-04

详述RSIC-V的过去与未来

下面的章节向大家详细介绍一下RISC-V来龙去脉。
红豆沙冰 2022-12-30

未来,所有芯片公司都需要进化成互联网公司

如今,芯片行业面临新的挑战:众多互联网客户开始自研芯片。其本质原因是传统芯片公司的创新不足,没有合适的产品满足互联网客户的业务发展需要。
红豆沙冰 2022-12-28

自动驾驶汽车SoC的未来之路

在自动驾驶技术堆栈内寻找答案
红豆沙冰 2022-12-23

相比CPU、GPU、ASIC,FPGA还有没有生命力?

首先把 FPGA 用于它最擅长的通信,日后也许也会像 AWS 那样把 FPGA 作为计算加速卡租给客户。
红豆沙冰 2022-12-13

突围“卡脖子”难题,国产芯片必经此三阶段!

有人可能不太清楚,我们被“卡脖子”的芯片有哪些?
红豆沙冰 2022-12-07

第三届焉知智能电动汽车年会正式启动!3天15大专题180位嘉宾2000+参会规模,将再次燃爆产业圈!

第三届焉知智能电动汽车年会将于2023年5月31日至6月2日在上海举办,届时将邀请产业菁英,共同探讨智能电动汽车在技术、政策、市场、商业模式等板块的创新经验与发展趋势,探索电动化、智能化、网联化、数字化的存在的问题及解决途径。本届年会含:1+颁奖盛典、2+AutoTalk企业专场、15+专题会场、60+新品展示,180+重磅演讲嘉宾、1000+产业链企业、2000+产业与会人员!
橙子 2022-12-05

2022年全球汽车产量、缺芯和新能源汽车渗透率

如果盯着中国新能源汽车、中国汽车产业的变化,随着内部的需求转弱,从增长来看似乎比较难出现大的机会。那么从全球来看2022年到2023年的变化在哪里?
汽车电子设计 2022-12-01

聊聊最近大火的超异构芯片设计、启动及工作原理----以TDA4芯片为例

实现支持集中式ECU 或多种传感器的高级汽车平台实现可扩展性和更低的成本
红豆沙冰 2022-11-30

为什么Chiplet需要标准?

chip-let 标准工作进展
红豆沙冰 2022-11-17
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