共建“车路云一体化联合创新实验室”｜云驰未来与合作伙伴共同推动“中国方案”落地
云驰联合东方商用车、国汽智联，三方基于联合实验室开展车路云一体化系统研究开发并根据“车-路-云-网-图-安”全要素一体化融合的中国方案，支撑车路云一体化智能网联汽车的顶层设计理念落地。
专题论坛：车联网与数字化基础设施建设
热点内容：车路云一体化、 C-V2X与单车智能融合、高性能芯片、车路协同、全息感知技术、智慧交通解决方案、“数字化运营等。
分论坛（二）：车联网与数字化基础设施建设
热点内容：：5G+车联网、车路协同、C-V2X、T-BOX、车联网芯片、 MEC、车路云一体化、大数据存储、车联网安全的等
强云强车，会是港口自动驾驶的终局吗？
强云弱车和强云强车，谁是自动驾驶终局的技术路线，可能等到强云强车标杆项目的建成之后，通过实际运营数据进行对比。但港口自动驾驶公司肯定不是赔本赚吆喝，也不是闷声发大财，而是稳扎稳打赢天下。
FOTA技术专栏—车云通信应用层协议浅析
车云通信协议作为车联业务的底层，随着接入车辆总数的不断增长，设计时必须考虑健壮性和拓展性。
C-V2X车载终端的 “集成”之路
如何快速提升C-V2X的渗透率是行业关键挑战之一
国汽智联携手是德科技建设自动驾驶测试平台
2022 年 9 月 28 日，北京——是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（以下简称国汽智联）选择是德科技合作建设自动驾驶测试平台项目。
软硬融合 生态共创｜东软睿驰与联合电子达成战略合作，推进国产化汽车基础软件解决方案落地
2022年7月13日，东软睿驰汽车技术（上海）有限公司（以下简称“东软睿驰”）与联合汽车电子有限公司（以下简称“联合电子”）在上海签订战略合作协议。
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