氢燃料电池汽车关键技术前景

本文系统介绍了氢燃料电池关键技术及相关核心部件应用现状,对比分析了现有技术优缺点,并详细展示了燃料电池汽车工作原理与动力系统,重点阐述了燃料电池发动机技术以及配套核心零部件研究现状,最后,对氢能燃料电池汽车发展趋势与技术路线进行了深入思考与展望,提出了推动燃料电池汽车(FCV)大规模商业化发展的研究方向,以及研发天然气掺氢内燃机拓展氢能交通运输领域的技术路线。
橙子 5小时前

交通用氢能供应链解决路径思考与建议

交通用氢能供应链解决路径思考与建议
橙子 5小时前

专家视点 | 我国绿氢供应体系建设思考与建议

本文从绿氢供应体系建设的角度出发,阐述发展必要性,剖析面临的挑战;在辨识氢储运环节重点研究方向的基础上提出针对性发展建议,以期为推进绿氢供应体系建设提供技术参照和管理启示。
橙子 1天前

AEM电解槽研究的总结和展望

在AEMWE单电池性能方面已经取得了很大进展,无PGM的阳极也正在被纳入。
橙子 1天前

锂电池荷电状态(SOC)预测方法超详细总结

本文对目前几种主要的锂电池荷电状态预测方法做了简单的介绍,详细分析了它们各自的优缺点。目前安时积分法仍然是应用最多的荷电状态预测方法,但由于安时积分法自身的局限性,往往结合开路电压法等其他方法共同完成对锂电池初始荷电状态的检测。
追光者 1天前

粘结剂应用常见问题及解决思路

浆料沉降怎么办?过滤时堵孔,无法过滤怎么办?浆料出现凝胶怎么办?涂布极片外观差怎么办?极片粘结力太差脱碳怎么办?电池高温胀气怎么办?电池高温循环衰减过快怎么办?电池容易变形怎么办?
追光者 1天前

电化学合成多维纳米硅用于锂离子电池负极材料

目前报道的硅纳米结构材料的设计主要基于CVD等方法,该制备方法不仅需要使用昂贵的硅源,而且还需要额外的模板或催化剂辅助。因此,探索短流程、低成本、可控的硅纳米材料的制备方法,迫在眉睫。
追光者 1天前

电动汽车集成热管理技术趋势和未来趋势

本文将解释电动汽车热管理的概念,以及为什么需要综合热管理的原因,并考虑当前的趋势和未来的发展方向。
追光者 1天前

动力电池组液冷散热仿真与实验研究

本文针对某商用三元锂电池所组成的电池组,采用基于口琴管的液冷方案,研究了在冷却电池组时的温度分布。仿真和实验结果表明:该液冷方案可以满足电池组以及单体电池的降温和均温的需求,使动力电池在正常温度范围内工作。
追光者 1天前

车用燃料电池关键材料技术研发应用进展

本文从应用开发与生产角度对电催化剂、质子交换膜和气体扩散层技术进行回顾,指出存在的问题,并提出发展建议。
橙子 2天前

电池制造工艺与装备创新

过去十几年,锂电产业从半自动到单机自动化,再逐步走向全自动和智能化。在这个过程中电池制造工艺几乎没有大的变化,但随着电池需求量每年超过100%的持续猛增和电池材料体系的不断升级,电池制造工艺必然面临升级,来适应制造规模和电池体系的改变。相应的,电池装备作为锂电池产业的“母鸡”,也迎来了实现突破的新机遇。
追光者 2天前

锂电池隔膜生产工艺详解

锂离子电池是现代高性能电池的代表,由正极材料、负极材料、隔膜、电解液四个主要部分组成。其中,隔膜是一种具有微孔结构的薄膜,是锂离子电池产业链中更具技术壁垒的关键内层组件,在锂电池中起到如下两 个主要作用:a、隔开锂电池的正、负极,防止正、负极接触形成短路;b、薄膜中的微孔能够让锂离子通过,形成充放电回路。
追光者 2天前

为什么需要电化学阻抗谱(EIS)诊断方法?如何实现EIS诊断?EIS趋势和展望?

对于EIS诊断功能,还是要坚持实事求是,不贬低EIS,也不夸大EIS。总之,我们需要正确定位和完整认识EIS。要认识到EIS不是万能的,因为它并不能直接考察某一参数的直接作用效果;EIS自然也不是一无是处的,在电化学能源系统中EIS还是不可或缺的;EIS还是有一定价值的,但是要正确运用。为了用好EIS,我们必须清楚地知道EIS的能力边界:它可以做什么,它不可以做什么,它擅长做什么。
追光者 2天前

方形铝壳电池激光焊接的发展—顶盖激光封口焊接技术的3个时代

顶盖封口焊接焊缝是方形铝壳电池中尺寸最长的焊缝,也是焊接耗时最长的焊缝。近年来锂电制造行业高速发展,顶盖封口激光焊接工艺技术及其装备技术也在快速发展,我们根据装备的焊接速度性能不同,将顶盖激光焊接设备及工艺大概划分为3个时代,焊接速度<100mm/s的1.0时代(2015-2017),100-200mm/s的2.0时代(2017-2018),以及200-300mm/s的3.0时代(2019-)。下文将沿着时代路径介绍技术的发展
追光者 2天前

燃料电池双极板材料及制备

为了缓解由化石燃料燃烧导致的环境污染和温室效应的问题,急需新型清洁能源的开发。其中,氢能被认为是最适合的能源来源,而以氢能作为能源的质子交换膜燃料电池由于其效率高、零排放以及工作温度低的优势成为最有潜力的能量装换装置。
橙子 6天前
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