嵌入式裸机过渡到RTOS七点建议~
实时操作系统已经成为许多嵌入式系统中的关键组件，从裸机调度过渡到RTOS可能是一件棘手的事情。这里有七个小技巧可以帮助嵌入式开发人员更轻松地完成过渡。
这些汽车黑科技，你见过几个？
变形表面、变色车身、全景式抬头显示器、元宇宙下的车载游戏、虚拟助手、更精准的生物识别、隐藏式显示屏、前脸交互、大灯投射、气味交互、充电技术
CLIP-ES：一种简单高效通用的弱监督语义分割框架
语义分割需要对数据进行像素级别的标注，人工成本极高，单张图片的语义分割级标注成本约为图像级标注成本的60~80倍。
智驾系统的设计瓶颈之：电源管理和功耗分配
本文将以一种行业内爆火的电源管理芯片PMIC所组建的典型的系统架构为例来对电源管理方案进行详细电源管理说明和网络管理说明。
整车软件开发流程——基线管理
对于车企而言，基线管理流程的建立，解决了整车软件开发发布的问题，使汽车成为具有生命力的产品，有效解耦整车软硬件开发流程，实现了车辆全生命周期持续迭代。
代表性主机厂电子电气架构特点及进度对比
中央计算+区域控制
一个自动驾驶产品经理的ChatGPT方法论：BORE
这是一个崭新的时代，各种伟大的事物不断地诞生。祝大家接下来玩得愉快，能够用BORE“钻”出更多ChatGPT的潜能！
一文熟悉汽车新风向标：数字格栅
数字格栅作为一项新生事物，几年间不断实现自身存在价值，整体逐渐向交互模式发展，使得整车更加豪华、智能、有科技感。
深度学习时代，传统 cv 是否还有用武之地？
CV是永恒的问题，传统方法是固化下来的方法，而统计学习是暂时性的解决方案，是当前技术水平下的无奈之举——我们很难相信，这些方法会是CV或者AI的最终解决方案。
火出天际的“车云”究竟是个啥？
车企与云计算供应商在算法和算力上形成强烈耦合，双方各取所长，是未来发展的最佳选择
3D目标检测中点云的稀疏性问题及解决方案
点云稀疏性的解决方案
后ChatGPT时代的自动驾驶算法竞争力构建
本文将重点探讨下一代ADS算法的其中一个核心演进方向，潜在空间的分布理解和特征表达。
万字长文聊聊“车规级”芯片，你想知道的在这里吗？
耐温性只是影响我国汽车系统规范和测试的关键因素之一，相对于消费者级别的同类产品而言，我国对汽车系统规范和测试方法提出了更严格的要求。
“车规级”的套路：符合、达到、满足、遵从
什么是Automotive Grade（也就是我们常说的车规级）？就是始终如一的可靠性。
李想两万字回应一切：我们如何造车？
据说，李想在演讲前向媒体收集了上百个问题，然后从能源、智能、品牌、经营、组织五个层面，解释了理想如今的选择
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