车路云一体化系统白皮书.pdf
由中国智能网联汽车产业创新联盟（简称“联盟”）发起，国家智能网联汽车创新中心（简称“创新中心”）牵头，联合阿里云、中信科智联、中国信通院等百余家单位共同编制完成的《车路云一体化系统白皮书》（简称“白皮书”），于1月10日正式发布。
车联网知识产权白皮书
本白皮书通过调查车联网领域的产业生态、技术发展及专利态势，探索建立与我国车联网产业发展的总体高度和长远规划相适配的知识产权协同运用思路，营造有利于整合车联网产业链上下游技术和知识产权资源的创新服务模式和行业知识产权发展思路。
毕马威-车联网行业：车联网数据安全监管制度研究报告2022
随着现代信息技术的不断发展，汽车行业已经进入新能源数字化时代，汽车逐步向智能化、网联化深入发展。
车联网是 “互联网 +” 时代网络空间的延伸，是车辆之间以及与基础设施、行人和网络组成的车际网。车联
网的发展将实现人、车、路、云之间数据互通，并服务于智能交互、自动驾驶、智慧交通等各种场景。
【下载】我国智能网联汽车道路测试发展现状及测试互认研究
目前全国已建设17个国家级智能网联汽车测试示范区，地方性的测试场超过20多个；并已批复建设江苏无锡、天津西青、湖南长沙和重庆两江四个国家级车联网先导区，基本覆盖全部的一线和中东部二线城市。
全国27个省市发放道路测试与示范应用牌照，申请总量约900余张；各地开放测试道路超5000公里，公开报道的自动驾驶
车辆道路测试里程累计近千万公里。已初步形成封闭测试场和开放道路组成的智能网联汽车道路测试验证体系。
通过解读《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南（试行）》，依托ICV-2035测试应用组和联盟测试示范工作组，调
研国内测试机构现有能力和资源，梳理出模拟仿真三大类十六项关键问题。
国汽智联：智能网联汽车技术平台-2021-10.pdf
自动驾驶新认知：基于应用场景的研发
清华大学：面向自动驾驶的车路协同关键技术与展望.pdf
现阶段，汽车的电动化已经取得了阶段性的进展，接下来应该把网联化、智能化放到更加重要的位置。近年来，全球自动驾驶汽车发展迅速，以 Waymo、Tesla、百度等为代表的企业持续加大自动驾驶技术研发投入，大规模开展自动驾驶测试验证和示范应用，并逐步探索无人驾驶汽车商业化运营。但总体来看，全球自动驾驶发展仍然处在初级阶段：L2 级别自动驾驶汽车正处在商业化落地发展阶段，但市场渗透率和应用规模仍然较小；L3、L4 及以上等级自动驾驶仍以试验和区域性示范为主，运行场景有限。全球自动驾驶行业仍需要探索更加安全、更加泛化、更加经济高效的自动驾驶技术方案和落地路径，早日实现自动驾驶规模商业化落地。
2021年中国智能驾驶行业研究报告-汽车产业变革的浪潮之巅.pdf
中国汽车行业发展概述 1
中国智能驾驶行业发展背景 2
中国智能驾驶行业发展现状 3
中国智能驾驶行业主要玩家 4
中国智能驾驶行业发展趋势 5
中国智能驾驶行业的机遇和挑战 6
C-V2X车联网测试技术报告-2022-06-技术资料.pdf
注册后免费下载，无套路，优质资料，尽在焉知。
2021-2022中国自动驾驶行业深度分析与展望报告
行业现状与概览；细分领域与企业竞争力研究；发展趋势与展望
新基建下的自动驾驶：单车智能和车路协同之争.pdf
网联化是自动驾驶必经之路；自动驾驶两大方向；不同国家的路径选择；汽车产业链价值分配格局之变；对OEM的启示
毕马威：车联网数据安全监管制度研究报告
随着《汽车数据安全管理若干规定 ( 试行 )》等汽车行业数据安全的细化规则的实施，数据安全成为车联网
安全的核心，完善车联网产业数据安全标准与规范成为当下引导车联网产业数据安全建设的重点措施。在车
联网行业中，其数据具有多样性、规模性、非结构性、流动性、保密性等特征，因此在数据管理中，区分重
点数据类型与重点业务环节有利于抓住主要矛盾。车联网行业中的数据安全挑战包括数据分类分级问题、重
要数据的处理、存储和出境问题和主体责任分配问题，解决这些问题需要行业、企业、政府多方协力，细化
行业要求、加强政府监管、加速试点落地
沪公网安备 31011502007507号