布局智能出行：2021中国自动驾驶技术创新与投资展望
从现有的自动驾驶汽车量产规划来看，2020-2022 年是部分车企L3级别自动驾驶量产阶段。
自动驾驶“耳与目”：毫米波雷达与摄像头.pdf
传感器是智能汽车的检测系统，扮演着驾驶周边环境探测的作用，是自动驾驶的感知端基石，目前应用最广泛的传感器主要是摄像头与毫米波雷达。
自主智能网联龙头，三轮驱动把握黄金机遇
智能网联渗透率持续提升，为汽车电子领域带来全新机遇。
自动驾驶芯片专题报告：自动驾驶车载芯片，谁在国内第一梯队
自动驾驶技术的核心实际上是基于人工智能技术，叠加云计算的信息互通，和机器人技术的操控进行的技术“大综合”，也代表着人工智能技术目前最前沿和应用最广阔的方向。因此尽管在系统训练层面，90-95%的底层架构和基础问题已经解决，但最后5%的长尾问题，是制约所有无人驾驶逼近L4&L5商业落地临界点的一大瓶颈，例如Uber及Tesla的致死事件的发生也反映目前自动驾驶的长尾问题尚未得到有效解决。
追寻软件定义的梦想汽车-BCG
汽车行业的创新历史悠久，而向软件功能性的转变昭示着富于创新和利润丰厚的未来。但汽车行业必须脱胎换骨才能抓住机遇。变革须沿四个维度进行。
专题报告：政策与技术双重催化，智能网联走向新征途
政策催化和技术推动促进智能网联汽车发展进入拐点。随着 2019 年 9 月《交通强国建设纲要》的提出，交通强国已经上升为国家战略。
特斯拉深度研究报告：用软件定义汽车
特斯拉是一家充满话题与争议的公司。支持者认为特斯拉是硅谷创新精神的代表，“汽车界的苹果”；做空者认为特斯拉烧钱模式不可持续，是“庞氏骗局”。特斯拉究竟是否具有颠覆性？它的核心竞争力是什么？未来特斯拉的前景和挑战是什么
特斯拉深度研究报告：第一性原理驱动，新能源革命引领者
特斯拉成立于 2003 年，是全球最大的电动汽车及光伏储能产品公司。当前阶段特斯拉共有四大业务：能源制造与储存业务、电动汽车生产销售业务、汽车服务业务和自动驾驶业务。
特斯拉创新力专题报告：工艺、电池、智能、车险
特斯拉的 2021 年度股东会和柏林工厂开放日活动得以让外界进一步了解特斯拉汽车的创新点在加速兑现。德国柏林工厂开放日展示了特斯拉的第三代圆柱电芯 4680 及其 CTC（电芯直接集成到车辆底盘）工艺、一体压铸技术。
深度研究：特斯拉CTC将推动汽车产业新一轮生产制造革命
在过去的 100 多年中，汽车产业的发展离不开生产方式的变化及生产力的提升。汽车生产由手工作坊式生产发展为流水线大批量生产，再发展为“多品种，小批量”的精益化生产方式， 再进一步发展为如今平台化、模块化的生产方式，这一系列进化演变的始终目标于提高生产效率，并平衡市场的多样化需求。
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