2022跨界造车企业竞争力对比分析
跨界造车现状:据不完全统计，中国已有20余家企业宣布布局汽车行业原领域涉及范围较广，其中互联网领域参与
者较多，互联网企业自身拥有强大的算法能力，并且具备自动驾驶系统开发的基础，试图通过造车拓展其业务，争夺
用户流量。跨界造车企业由于缺乏汽车硬件上的技术和供应链资源，大多选择和传统整车厂合作， 共同开发新车型。大部分跨界造车企业在汽车领域布局上，选择与自身业务有技术重叠的板块，如互联网企业从车联网与软件入手，家电制造企业从零部件制造入手，跨界造车企业依靠自身技术进行汽车制造难度较高，大多数已有落地车型企业多通过收购车企或与整车厂合作完成。
市场解读：危与机，如何看待汽车经销商的业务前景？
重视售后与二手车的中长期发展机遇。新车销售：售 后：经销商毛利贡献的绝对主力，是汽车市场下行期的避风港。二手车：当前正处于二手车十年爆发期的起点。如何看待疫情、直营及电动化的冲击？
汽车座椅聚氨酯发泡模具排气系统的新设计
本文主要设计了一种全新集成式顶针排气机构，采用单气缸集成式控制模具上所有排气钢针的运动。单根排气钢针占有空间小，可在模具上模面自由布置，极大的满足工艺布置钢针的自由度，从而优化模具的排气方式，减少产品报废和缺陷，提升产品质量，提升了作业效率。
基于仿真分析的汽车座椅鞭打性能研究和优化
本研究依据 EURO-NCAP 相关标准和规定，就某驾驶员 座椅鞭打试验中的问题进行分析，并建立该驾驶员座椅鞭打仿真分析模型，结合假人颈部运动响应分析，对该座椅结构进行仿真优化分析，使其鞭打得分达到目标要求。
汽车行业一体化压铸行业深度报告.pdf
天风证券2022年05月25日
基于 ADAMS 的软垫式座椅动态特性研究
以某商用车驾驶员用软垫式座椅为研究对象, 在 ADAMS 软件中建立了 “人-椅” 系统动力学仿真模型, 通过仿真与试
验结果进行对比分析, 验证了模型的准确性; 通过对影响该座椅动态特性的主要参数进行优化设计, 以获得该座椅最佳动态舒
适性。
汽车座椅拉线开发经验分享
靠背，座盆，滑轨，调角器，地板紧固机构，支架板；椅背解锁，座椅快进 / 滑动，座椅地锁控制，滑轨及地锁一键解锁
汽车零部件行业专题研究报告：中国汽车零部件企业，加速全球化进程
行业需求变化带来的降本压力+疫情冲击下的行业出清，中国零部件企业有望加速走向全球市场。随着欧美汽车需求的逐步复苏，零部件企业的出口业务有望快速反弹。
车企营销数字化组织转型破题新思路：C-B-D组织模型
数字化与新零售如今已渗透到汽车营销的各个环节，并深远地影响着消费者、经销商以及主机厂之间的互动模式。营销数字化转型迫在眉睫，而不少传统车企面对转型期的阵痛，仍在通往数字化的道路上步履蹒跚、甚至踌躇不前。车企营销数字化转型如何从组织维度进行破题?
深度研究：特斯拉CTC将推动汽车产业新一轮生产制造革命
在过去的 100 多年中，汽车产业的发展离不开生产方式的变化及生产力的提升。汽车生产由手工作坊式生产发展为流水线大批量生产，再发展为“多品种，小批量”的精益化生产方式， 再进一步发展为如今平台化、模块化的生产方式，这一系列进化演变的始终目标于提高生产效率，并平衡市场的多样化需求。
2020全球汽车零部件供应商研究报告【罗兰贝格】
受新冠疫情影响，2020 年上半年汽车产量急剧下滑，导致全球零部件供应商上半年收入同比下降，幅度高达至少25%。
中国市场虽在疫情冲击中恢复相对较快，但无法弥补全球产量下滑
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