钠离子电池深度研究报告：钠电量产元年来临，重视“变革”与“切换”
高锂价是短期驱动，资源安全是发展内核。不仅仅是“备选方案”：低温性能优越，快充无损耗。
中国电动汽车公共充电服务行业市场发展研究报告2022
中国电动汽车公共充电服务行业发展背景；中国电动汽车公共充电服务行业发展现状；中国电动汽车用户公共充电行为洞察分析；中国电动汽车公共充电服务行业发展趋势；中国电动汽车公共充电服务行业发展建议
新能源汽车快充专题报告：快充将推动电池材料体系升级，并带来充电系统大功率与高电压趋势
电动车充电时效是仅次于长续航之后的重要性能指标，对整车消费体验的重要性不言而喻。当前，车企与电池公司正在推动充电倍率从 1C-2C 向 4C 甚至6C 升级。快充需要电池材料特别是负极相关材料升级，同时意味着充电系统大功率化，也就会推动高电压趋势和整车高压电气系统升级。具体而言，负极材料可能选用二次造粒/炭化包覆，并更大比例掺混硅基材料和碳纳米管材
料。而充电系统上可能出现液冷散热以及高压器件与新型半导体器件的变化。
新能源汽车换电行业研究：换电模式分析
新型电力系统深度研究——换电模式分析；双重因素利好，换电行业有望迎来快速增长
GB_T 38775.1-2020 电动汽车无线充电系统 第1部分：通用要求
国家标准 | 电动汽车无线充电系统 第1部分：通用要求
GB_T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口
国家标准 | 电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口
GB_T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口
标准 :电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口
GB_T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求
GB_T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求
新能源车专题报告：换电模式经济性显现，服务和运营是其核心能力
充电 VS 换电，相辅相成共同推进新能源车补能配套发展。产业链分析：主车厂和电池厂仍是主流玩家，第三方运营商借资本
助力加速布局换电站铺设。
新能源行业深度研究报告：盈利周期低谷恰是布局时点
新增并网边际改善，招标市场持续高景气。风电板块盈利水平表现分化，海缆毛利率稳定，塔筒/桩基、铸/锻件毛利率开始修复，整机盈利能力承压明显。
新能源锂电池系列报告之十二：磷酸锰铁锂性能优成本低，工艺改进产业加速
为什么磷酸锰铁锂是正极发展方向：安全性能优于三元，能量密度高于磷酸铁锂，成本优势明显；
产业化需要解决的问题：导电性差，倍率性能差，循环寿命短；
主流工艺：液相法品质更优，固相法压实高工艺简单实际生产更广泛；
如何解决 LMFP 固有缺陷：锰铁比例是核心，改性技术是关键；
2025 年市场需求将达到 144.13 GWh，各企业积极布局，产业化加快
基础化工：钠离子电池材料深度报告之一：普鲁士蓝类正极材料未来可期
产业化的钠离子电池原材料具备明显成本优势，两轮车+储能+A00级车市场空间广阔；正极材料中，普鲁士蓝类低成本+高比容量，未来潜力大；普鲁士蓝类正极材料壁垒较高，相关公司积极布局
2023年锂电设备年度策略：锂电设备：分化——聚焦龙头、新技术、新转型
锂电设备：分前中后三段工序，每段工序技术差异较大
前段为电芯制造环节，主要包括搅拌、涂布、辊压、分切、极耳成型等工序，其中涂布机为最核心的设备；
中段为电芯装配环节，主要包括卷绕、叠片、极耳焊接、注入电解液等工序，其中卷绕、叠片机为最核心的设备；
后段为电化学环节，主要包括化成、分容、检测设备等。
最后是电池组装环节，自动化要求高，模组、PACK自动化设备为核心设备。
氢能产业链专题研究：氢能加速发展， 燃料电池气体系统直接受益
“碳中和”背景下氢能产业迎来发展机遇；国内氢能产业发展潜力较大；加氢站建设发展势头良好；燃料电池气体系统直接受益
氢能及燃料电池产业研究：深远以计，玉汝于成
碳中和目标之下：百年大计氢助力；政策：从全局探索到局域先发；氢源储运加注：路径和经济性；氢应用：燃料电池，氢电技术和艺术；核心标的、投资建议和风险提示
沪公网安备 31011502007507号