长城汽车2021年年度业绩--企业研究

免费 2022-06-22 613 13
本介绍片由长城汽车股份有限公司(「公司」)编制,只作企业通讯和一般参考之用。公司无意在任何司法管辖区使用本介绍片作为出售和招揽他人购买公司任何证券的要约,或用作投资公司证券的决定基础。未经咨询专业意见的情况下,不得使用或依赖此等全部资料。本介绍纯属简报性质,并非完整地描述公司、公司业务、目前或过去的经营业绩或业务未来前景。
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2022跨界造车企业竞争力对比分析

免费 2022-06-22 792 12
跨界造车现状:据不完全统计,中国已有20余家企业宣布布局汽车行业原领域涉及范围较广,其中互联网领域参与 者较多,互联网企业自身拥有强大的算法能力,并且具备自动驾驶系统开发的基础,试图通过造车拓展其业务,争夺 用户流量。跨界造车企业由于缺乏汽车硬件上的技术和供应链资源,大多选择和传统整车厂合作, 共同开发新车型。大部分跨界造车企业在汽车领域布局上,选择与自身业务有技术重叠的板块,如互联网企业从车联网与软件入手,家电制造企业从零部件制造入手,跨界造车企业依靠自身技术进行汽车制造难度较高,大多数已有落地车型企业多通过收购车企或与整车厂合作完成。

造车新势力专题报告:渠道亦战场,占地为王-新势力

免费 2022-06-22 538 9
[Table_Summary] 目前来看,新势力中各品牌的渠道布局与成熟车厂仍有明显差距,在渠道策略上,特斯拉、蔚来、小鹏、理想更接近豪华品牌渠道,我们预测未来在一线、新一线城市平均门店数将会达到25、20 家,接近豪华品牌渠道水平。同时,在渠道和产品力加持下,新势力销售能力将进一步提升。我们认为未来蔚小理单店销售能力将逐步追赶豪华品牌。
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越南与中国制造业之争?宏观大势

免费 2022-06-22 676 7
越南对美集运量仅次于中国位居第二,占比超过 11%。2019 年越南至美国集运量增速高达 33.1%,其他东盟国家均实现较高增速,源于中美贸易战下中国的转口贸易。假2019 年中越贸易差额的增加值均为中国至越南的转口贸易所致,同时假设转口贸易最终流向为美国,则 2019 年越南至美国出口总额中约 20%为中国转口贸易,剔除中国转口贸易部分,2019年越南至美国出口总额与 2018 年持平。其
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印尼镍资源报告

免费 2022-06-22 522 5
NEED NICKEL? HOW ELECTRIFYING TRANSPORT AND CHINESE INVESTMENT ARE PLAYING OUT IN THE INDONESIAN ARCHIPELAGO

亿咖通 路演PPT-2022-06-企业研究

免费 2022-06-22 638 20
亿咖通企业概述
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新一代汽车供应链痛点研究 车用半导体篇-2022-03-零部件

免费 2022-06-22 628 19
在新一轮科技革命和产业变革的背景下,电动化、智能化、网联化已成为汽车行业发展趋势,汽车产品被重新定义,汽车供应链也发生了剧烈变革,新技术、新材料、新模式、新业态不断涌现。同时,新势力造车企业和跨界供应商大量进入,导致技术创新速度加快和市场竞争加剧。然而,安全和质量是汽车产品永恒不变的核心要素,针对跨界创新技术和产品,如何既实现快速创新和应用,又确保车规级的高安全和高质量,是当前新一代汽车供应链企业面临的重要挑战。
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新能源与燃油车用户消费行为洞察报告-懂车帝-2022-06-用户研究.pdf

免费 2022-06-22 665 7
新能源与燃油车用户消费行为调查报告

新能源汽车动力电池用结构胶的技术标准研究-2022-03-技术资料

免费 2022-06-22 477 6
本文主要分析了目前新能源汽车动力电池领域的结构胶使用情况,从对胶粘剂的性能要求,安全性指标等方面,结合目前国标对于动力电池包和电池系统的要求,提出了动力电池结构胶应该具备的性能和测试方法,为下一步建立动力电池结构胶评价体系和起草行业规范或标准提供了重要参考。
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新能源浪潮下,造车新势力可否逐浪前行?-2022-05-新势力

免费 2022-06-22 565 19
在政策推动下, 近十年新能源汽车行业版图不断扩大,大量新能源造车势力涌现
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