苏岭：中国汽车论坛举办，中国长安零部件创新布局受关注

7月12日，中国汽车论坛主题论坛“第六届全球技术发展领袖峰会”在上海成功举办。

中国长安作为零部件产业代表，与社会各界共同探讨汽车行业技术发展，分享零部件技术及研发布局，赢得广泛关注。

中国长安总工程师苏岭指出

我国新能源汽车零部件产业规模已经走到了世界前列，需要我们进一步凝聚新质生产力，持续科技创新推动轻量化、绿色化发展，实现供应链本地化安全可控。

轻量化

轻量化可以显著降低汽车能耗、提升汽车续航里程。

推动零部件功能集成、拓扑空间优化，设计减重。

推动铝合金、镁合金、复合材料零部件的使用，可以使整车减轻15%以上。

推广液压成型、内高压成型等先进制造工艺技术，减少零部件数量，降低重量和成本。

供应链绿色化

供应链绿色化有助于提升汽车在世界市场的竞争力。

零部件设计要模块化，便于生产、易于维护，减少各种过程浪费和污染。

提升零部件耐用性和可靠性，减少更换频率，降低资源消耗。

制造绿色化，加大绿色能源的使用，加快清洁生产技术的推广，降低过程资源消耗和污染物排放，实现全过程绿色化。

中国长安首个智慧低碳工厂已经在璧山投产，年产30万套线控底盘系统、20万套铝合金底盘系统。

汽车供应链安全可控是汽车强国的基础

零部件国产化既有助于提升汽车产业核心竞争力水平，又能够提升企业市场响应速度，还能够实现综合成本领先，如电子元器件国产化可降低10%-20%的成本。

目前

中国长安在汽车零部件业务上，已经形成“3+2+N”的产业布局。

“3”指动力传动与电驱动系统、智能底盘系统、热管理系统；“2”指座舱系统、全车电子电器系统；“N”指增压器、活塞等传统零部件业务和功率半导体、电池回收等新兴业务。

在研发能力上

构建了“集团级+企业级”两级研发创新平台。

集团级创新研究总院负责 “0到1”新技术、新产品、新产业孵化，企业级研究院负责产品产业化和规模化。

在“新四化“产品上

通过两级研发创新平台，推动了系列新型汽车零部件产品。

电驱系统方面，推出高性价比的三合一电驱动桥、双电机数智电驱、中央分布式电驱、增程式系统等。

智能底盘方面，推出线控制动、线控转向、空气悬架等。

热管理方面，推出双层流空调箱、热管理集成模块、中央集成模块等。

智能座舱和全车电子电器方面，推出车身域控制器、逆变砖、集成电源等。

在商业主体创新上

整合了旗下底盘类业务，成立了辰致科技公司，以全新的主体为车企提供系统性解决方案。

成立了上海驰驱公司，提供各种控制器产品。

接下来，中国长安将围绕“3+2+N”业务布局，不断创新孵化新的商业主体。

下一步，中国长安将致力于科技创新，为全球整车企业提供优质的产品和服务，为中国汽车的产业链走向世界贡献力量。