2020年业绩预告新鲜出炉:车企盈利能力哪家强?上汽领头羊,自主看“两长”

  • 汽车纵横AutoReview
  • 2021-02-02 16:20:27
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2021年1月末,部分汽车类上市公司先后发布了2020年度的业绩预告。截止发稿前,中国汽车工业协会旗下汽车纵横全媒体跟踪到20家整车类上市公司,其中乘用车8家,商用车12家。

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2021年1月末,部分汽车类上市公司先后发布了2020年度的业绩预告。截止发稿前,中国汽车工业协会旗下汽车纵横全媒体跟踪到20家整车类上市公司,其中乘用车8家,商用车12家。
从各大车企2020年业绩预告来看,商用车企业整体要好于乘用车。在披露业绩预告的8家乘用车企业中,半数处于大幅亏损状态,而真正靠卖车赚钱的乘用车企业只有上汽和长城,长安和力帆在扣非后仍然大幅亏损;海马和小康亏损均超过10亿元,北汽新能源和众泰则亏损都在60亿元以上。
商用车企业尽管整体来看盈利者居多,但相比上年同期的普遍盈利则显得大不如前,疫情之下元气大伤。值得关注的是,一汽解放、中国重汽、江铃汽车等货车企业逆市大涨,在扣非后仍然利润可观;而客车企业则普遍盈利能力下降,受疫情影响明显。

要·点·速·览

乘用车企业(以下均为2020年净利润

➀上汽集团:盈利200亿元,下降21.89%

➁长城汽车:盈利53.92亿元,增长19.90%

➂长安汽车:盈利28-40亿元,扭亏为盈

➃力帆汽车:盈利4000-8000万元,扭亏为盈

➄海马汽车:亏损9.0-13.5亿元

➅小康股份:亏损13.8-17.8亿元

➆北汽新能源:亏损60-65亿元

➇众泰汽车:亏损60-90亿元

商用车企业(以下均为2020年净利润)

➀一汽解放:盈利25.5-28.96亿元,增长28%-46%
➁中国重汽:盈利18.35-20.80亿元,增长50%-70%
江铃汽车:盈利5.51亿元,增长272.57%

宇通客车:盈利4.12-6.12亿元,下降68%-79%

➄北汽福田:盈利1.49亿元,下降22%

➅安凯客车:盈利8000万-1.1亿元,增长138%-227%

➆曙光汽车:盈利6800万元,增长45%

➇厦门金龙:盈利2700万元,下降85%

⑨中通客车:盈利2000-2600万元,下降21%-40%

⑩亚星客车:亏损1.45-1.69亿元

⑪汉马科技:亏损4-5亿元

⑫金杯汽车:亏损4.5亿元



乘用车企业

1

上汽集团:2020年净利润预计盈利200亿元,下降21.89%
2021年1月12日,上海汽车集团股份有限公司(证券代码600104)发布了2020年度业绩预告。预告显示,公司预计2020年年度实现归属于上市公司股东的净利润约为200亿元,与上年同期相比,将减少约56亿元,同比减少21.89%左右。同时,扣除非经常性损益的净利润约为173亿元,与上年同期相比,将减少约43亿元,同比减少19.84%左右。

对于2020年度的业绩变动原因,上汽集团在公告中表示,受“新冠”疫情影响,公司经营挑战加大,2020年度整车销量减少10.22%。

数据显示,在产销量方面,2020年上汽集团产销量分别为546.42万辆和560.05万辆,同比分别下降11.18%和10.22%。

2

长城汽车:2020年净利润盈利53.92亿元,增长19.90%

2021年1月25日,长城汽车股份有限公司(证券代码601633)发布了2020年度业绩快报。快报显示,公司2020年年度实现归属于上市公司股东的净利润为53.92亿元,比上年同期增长19.90%。同时,扣除非经常性损益的净利润为39.72亿元,同比小幅下降0.37%。
对于2020年度的业绩变动原因,长城汽车在公告中表示,报告期内归属于本公司股东的净利润同比增加的主要原因是整车销量及毛利增加所致。虽然上半年疫情影响严重,但随着长城汽车内部组织结构变革持续深入、文化焕新, 长城汽车向全球化科技出行公司转型加速;同时,公司坚持“以用户为中心”,2020年推出的全新平台及全新车型深受市场欢迎,在技术研发、品牌营销建设等方面均取得了长足发展,促进长城汽车销量、业绩上涨。
数据显示,在产销量方面,2020年长城汽车产销量分别为109.91万辆和111.16万辆,同比分别增长1.34%和4.84%。

3

长安汽车:2020年净利润预计盈利28-40亿元,扭亏为盈

2021年1月30日,重庆长安汽车股份有限公司(证券代码000625)发布了2020年度业绩预告。预告显示,2020年实现归属于上市公司股东的净利润预计盈利28-40亿元,扭亏为盈。同时,扣除非经常性损益的净利润亏损26-38亿元。
对于2020年度的业绩变动原因,长安汽车称,2020年,公司归属于上市公司股东净利润同比大幅增加,主要因公司销量增长、产品结构优化,自主业务盈利能力持续改善,合资业务盈利能力稳步提升。2020年因加大改革力度,推行产业结构调整,非经常性损益增加归属于上市公司股东净利约66亿元。
数据显示,在产销量方面,2020年长安汽车集团产销量分别为203.32万辆和200.37万辆,同比分别增长13.14%和13.98%。

4

力帆汽车:2020年净利润预计盈利4000-8000万元,扭亏为盈

2021年1月30日,力帆实业(集团)股份有限公司(证券代码601777)发布了2020年度业绩预告。预告显示,2020年实现归属于上市公司股东的净利润预计盈利4000-8000万元,扭亏为盈。同时,扣除非经常性损益的净利润后预计亏损80亿元左右。
对于2020年度业绩实现扭亏为盈的主要原因,力帆汽车在公告中表示:1.2020年11月30日,公司实施重整计划实现重整收益约100亿元左右计入2020年度相关财务报表。2.截至2020年12月31日,重庆满江红股权投资基金合伙企业(有限合伙)30亿元资金已到公司账户,产业投资人换电车型技术知识产权许可协议、产能合作协议已经签署。3.根据重整经营计划,重整投资人将为公司引入新产业、新业务,因此原有部分力帆车型将不再生产,对专用生产设备、固定资产、无形资产、在建工程、生产配件进行了计提减值,部分资产进行处置,形成处置损失;另公司参股的两家公司进入破产重整程序、一家公司计划进行清算,公司计提了减值;部分海外客户受海外疫情影响,经营不善,履约能力下降,根据管理人、公司在催收过程中获取的情况判断应收账款收回的可能性,个别地区受贸易环境影响,应收账款的回收风险增加,计提信用减值损失。
数据显示,在产销量方面,2020年力帆汽车产销量分别为2618辆和2411辆,同比分别下降91.62%和94.02%。

5

海马汽车:2020年净利润预计亏损9.0-13.5亿元,下降1156.34%-1684.51%

2021年1月30日,海马汽车集团股份有限公司(证券代码000572)发布了2020年度业绩预告。预告显示,2020年归属于上市公司股东的净利润亏损9.0-13.5亿元,同比下降1156.34%-1684.51%。同时,扣除非经常性损益的净利润亏损10.4-14.9亿元,亏损扩大。
对于2020年度的业绩变动原因,海马汽车在公告中表示:1.2020年度,公司生产经营受到新型冠状病毒肺炎疫情严重影响,加之公司汽车产品调整仍处于攻坚阶段,营销模式创新成果尚未完全体现,公司产品市场表现未达预期,汽车产销量同比下滑,导致公司经营业绩亏损。2.公司对闲置资产、停产车型、积压存货、库存整车等进行了减值测试并计提相应资产减值损失。
数据显示,在产销量方面,2020年海马汽车产销量分别为1.70万辆和1.78万辆,同比分别下降41.22%和39.66%。

6

小康股份:2020年净利润预计亏损13.8-17.8亿元,下降2168.28%-2767.79%

2021年1月30日,重庆小康工业集团股份有限公司(证券代码601127)发布了2020年度业绩预告。预告显示,2020年归属于上市公司股东的净利润预计亏损13.8-17.8亿元,同比下降2168.28%-2767.79%。同时,扣除非经常性损益的净利润亏损20.8-24.8亿元,亏损扩大。

在本期业绩预亏的主要原因说明中,小康股份表示:(一)主营业务影响:1.燃油汽车业务板块:2020年受疫情影响,燃油车销量较上年有所下降,并且受公司销售策略及产品结构调整影响,销售产品单台价值降低,毛利率有所下降,致使该业务板块整体影响归属于上市公司股东的净利润约-4.6亿元。2.智能电动汽车业务板块:2020年公司新能源汽车销量较上年同期有所增长,但新能源汽车销售总量偏低,销售尚处于爬坡期,并且研发费用及产品营销渠道建设费用大幅增加;另外受美国疫情影响,公司在美国的资产预计计提减值较上年同期增加约10%。致使该业务板块整体影响归属于上市公司股东的净利润约-13.0亿元。(二)非经常性损益的影响:2020年公司的非经常性损益主要为非流动资产处置损益、政府创新扶持款、交易性金融资产产生的公允性价值变动等,本年度非经常性损益较上年同期减少约3.5亿元。

数据显示,在产销量方面,2020年小康股份产销量分别为27.79万辆和27.36万辆,同比分别下降14.17%和15.92%。

7

北汽新能源:2020年净利润预计亏损60-65亿元,下降6621.02%-7164.44%

2021年1月30日,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(证券代码600733)发布了2020年度业绩预告。预告显示,2020年归属于上市公司股东的净利润预计亏损60-65亿元,同比下降6621.02%-7164.44%。同时,扣除非经常性损益的净利润亏损62-67亿元,亏损扩大。
在本期业绩预亏的主要原因说明中,北汽新能源表示:1.受新冠肺炎疫情等因素影响,公司产销量未达预期,尤其是占比较高的对公销量受疫情影响严重,导致收入和毛利大幅下降,使现有毛利无法覆盖固有成本费用,因此对公司业绩影响金额约为30亿元。2.公司增大产品结构调整和更新换代力度的同时对现有车型加大促销,经测算,存货可变现净值低于成本,存在减值迹象,因此根据公司会计政策,对期末库存计提了较大金额的跌价准备,对公司业绩影响金额约为12亿元。3.公司2020年收到的政府补助对比2019年大幅下降,对公司业绩影响金额约为9亿元。4.为了实现产品向高端化转型,公司研发投入持续增加,无形资产摊销金额和新品牌车型的推广费用等增加金额约为5亿元;加上融资规模增大导致财务费用增加金额约为3亿元,上述两项合计对公司业绩影响金额约为8亿元。
数据显示,在产销量方面,2020年北汽新能源产销量分别为1.32万辆和2.59万辆,同比分别下降70.17%和82.79%。

8

众泰汽车:2020年净利润预计亏损60-90亿元,减亏

2021年1月29日,众泰汽车股份有限公司(证券代码000980)发布了2020年度业绩预告。预告显示,2020年归属于上市公司股东的净利润预计亏损60-90亿元。同时,扣除非经常性损益的净利润预计亏损59.61-89.61亿元。
对于2020年度业绩亏损原因,众泰汽车在公告中表示:2020年度受资金短缺的影响,公司下属各汽车生产基地基本处于停产、半停产状态,公司的主要产品汽车整车产销量不大,销售收入总额较低,造成公司2020年度经营业绩亏损较大。同时,公司主要业务汽车整车业务均处于停产、半停产状态,公司拟计提大额的资产减值准备和坏账准备等合计约35亿元至65亿元,因此公司2020年度整体业绩亏损巨大。

商用车企业

1

一汽解放(原一汽轿车):2020年净利润预计盈利25.5-28.96亿元,增长28.33%-45.74%
2021年1月30日,一汽解放集团股份有限公司(原一汽轿车股份有限公司)(证券代码000800)发布了2020年度业绩预告。预告显示,2020年归属于上市公司股东的净利润盈利25.5-28.96亿元,比上年同期增长28.33%-45.74%。同时,扣除非经常性损益的净利润预计盈利14.5-18.96亿元,扭亏为盈。
对于2020年度的业绩变动原因,一汽解放在公告中表示:2020年,本公司净利润与重组前相比大幅增长,主要为重组完成,置入盈利能力较强的资产所致。净利润与重组后相比上升的主要原因为:报告期内商用车市场持续向好,公司加强战略管理,坚持产品领先,推进车联网平台和生态建设,持续保持行业领先地位,实现中重卡销售39.45万辆,同比增长38.7%,实现了净利润快速增长。
资料显示,2020年5月20日,一汽轿车发布公告,公司中文名称由“一汽轿车股份有限公司”变更为“一汽解放集团股份有限公司”,证券简称由“一汽轿车”变更为“一汽解放”,证券代码 “000800”不变。自此,一汽轿车主营业务由乘用车业务变更为商用车业务。

2

中国重汽:2020年净利润预计盈利18.35-20.80亿元,增长50%-70%

2021年1月26日,中国重汽集团济南卡车股份有限公司(证券代码000951)发布了2020年度业绩预告。预告显示,2020年归属于上市公司股东的净利润预计为18.35-20.80亿元,同比增长50%-70%。同时,扣除非经常性损益的净利润为17.32-19.62亿元,同比增长50%-70%。
在业绩变动原因说明中,中国重汽表示,报告期内,重卡行业在多重利好因素的助力下,继续保持着较高的增长态势,公司的产、销量较去年同期均有大幅提升。公司在有效防疫的同时,抓住市场机遇,多维度进行产品优化升级以满足客户需求。同时,公司持续推进精益管理,发挥企业优势,有效增强了公司的整体盈利能力。

3

江铃汽车:2020年净利润预计盈利5.51亿元,增长272.57%

2021年1月22日,江铃汽车股份有限公司(证券代码000550)发布了2020年度业绩预告。预告显示,2020年归属于上市公司股东的净利润预计为5.51亿元,同比增长272.57%。

在经营业绩和财务状况情况说明中,江铃汽车表示,2020年度,公司营业利润、利润总额、净利润较上年同期分别增加654.08%、330.21%、272.57%,主要来自于销量上升,销售结构改善以及持续推动降本增效、严控费用支出等;由于公司全资子公司江铃重型汽车有限公司进行业务重组带来的资产减值计提,部分抵消了利润的增长。
数据显示,在产销量方面,2020年江铃汽车产销量分别为33.63万辆和33.11万辆,同比分别增长16.75%和14.15%。

4

宇通客车:2020年净利润预计盈利4.12-6.12亿元,下降68.49%-78.78%

2021年1月29日,郑州宇通客车股份有限公司(证券代码600066)发布了2020年度业绩预告。预告显示,2020年归属于上市公司股东的净利润预计盈利4.12-6.12亿元,同比下降68.49%-78.78%。同时,扣除非经常性损益的净利润预计在亏损1.23亿元至盈利0.37亿元之间,同比下降97.61%-107.95%。

在本期业绩预减的主要原因说明中,宇通客车表示:1.国内市场:2020年,受国内新型冠状病毒肺炎疫情影响,各地人员流动受限,国民旅游消费需求受到抑制,人员出行需求减少,导致城市公交客运量、中短途客运量、旅游客运量大幅下降,客车市场需求减少,行业竞争加剧,公司国内销量同比下降。2.出口市场:国外疫情持续蔓延,各国人员出行和公共交通的需求受到抑制,客车市场需求减少;同时,受疫情防控影响,公司出口业务开展受阻,2020年公司出口销量同比下降。
数据显示,在产销量方面,2020年宇通客车产销量分别为4.20万辆和4.18万辆,同比分别下降26.37%和28.85%。

5

北汽福田:2020年净利润预计盈利1.49亿元,下降22%

2021年1月29日,北汽福田汽车股份有限公司(证券代码600166)发布了2020年度业绩预告。预告显示,2020年归属于上市公司股东净利润预计盈利1.49亿元左右,同比下降22%左右。同时,扣除非经常性损益后的净利润预计亏损4.38亿元左右,实现减亏。
对于2020年度业绩预减的主要原因,北汽福田在公告中称,主要原因是:1.公司2020年商用车业务经常性利润总额预计11.99亿元左右,同比增加270%左右;2.本期受到北京宝沃相关事项包括股权转让款、借款等相关债权计提减值,公司因持有北京宝沃的股权确认投资收益等影响利润总额预计-18.74亿元左右;3.出售股权投资收益、资产处置收益等非经常性损益事项影响利润总额预计6.98亿元左右。
数据显示,在产销量方面,2020年北汽福田产销量分别为69.62万辆和68.02万辆,同比分别增长26.07%和25.96%。

6

安凯客车:2020年净利润预计盈利8000万-1.1亿元,增长137.95%-227.18%

2021年1月30日,安徽安凯汽车股份有限公司(证券代码000868)发布了2020年度业绩预告。预告显示,2020年归属于上市公司股东的净利润预计盈利8000万-1.1亿元,同比增长137.95%-227.18%。同时,扣除非经常性损益后的净利润预计亏损4.0-4.3亿元,亏损扩大。
对于2020年度的业绩变动原因,安凯客车称,本期预计业绩变动原因主要为报告期内非经常性损益贡献大幅增加所致。主要的非经营性损益增加归母净利润约5.15亿元。包括:1.土地收储收益;2.公司转让安徽安凯福田曙光车桥有限公司40%股权;3.收到的政府补助。
数据显示,在产销量方面,2020年安凯客车产销量分别为5472辆和5605辆,同比分别下降5.03%和1.53%。

7

曙光汽车:2020年净利润预计盈利6800万元,增长45%

2021年1月27日,辽宁曙光汽车集团股份有限公司(证券代码600303)发布2020年度业绩预告。预告显示,预计2020年年度实现归属于上市公司股东的净利润预计盈利6800万元左右,同比增长45%。同时,扣除非经常性损益后的净利润预计亏损3.13亿元左右,亏损扩大。
对于2020年度业绩预增的主要原因,曙光汽车在公告中表示,由于丹东市振兴区政府对公司控股子公司丹东黄海汽车有限责任公司及沈阳市铁西区政府对公司国有土地使用权及地上建筑物、附着物等资产进行了收储,实现收益4.05亿元;出售公司联营企业安徽安凯福田曙光车桥有限公司股权,实现投资收益0.31亿元。
数据显示,在产销量方面,2020年曙光汽车产销量分别为8242辆和7892辆,同比分别增长27.15%和2.36%。

8

厦门金龙:2020年净利润预计盈利2700万元,下降85%

2021年1月30日,厦门金龙汽车集团股份有限公司(证券代码600686)发布了2020年度业绩预告。预告显示,2020年归属于上市公司股东的净利润预计为2700万元左右,同比下降85%左右。同时,扣除非经常性损益的净利润亏损1.26 亿元左右,亏损扩大。
在本期业绩预减的主要原因说明中,厦门金龙表示:1.主营业务方面的影响:报告期内,由于新冠疫情,公司国内外市场的开拓,以及生产制造、订单交付等环节受到了较大影响。导致2020年一季度主营业务收入大幅下滑,叠加折旧摊销等固定成本和刚性支出等因素,第一季度业绩出现较大亏损。随着国内疫情的好转,宏观经济趋稳,公司积极应变,扩展存量业务,开拓增量市场,同时开展降本增效专项工作,下半年度经营管理成效明显,有效拉动了全年业绩。2.非经营性损益的影响:上年同期公司转让福龙公司股权实现收益0.47亿元,本期无此类业务。
数据显示,在产销量方面,2020年厦门金龙产销量分别为4.38万辆和4.36万辆,同比分别下降23.92%和23.86%。

9

中通客车:2020年净利润预计盈利2000-2600万元,下降21.38%-39.53%

2021年1月27日,中通客车股份有限公司(证券代码000957)发布了2020年度业绩预告。预告显示,2020年归属于上市公司股东的净利润预计为2000-2600万元,同比下降21.38%-39.53%。同时,扣除非经常性损益的净利润亏损2.05-2.34亿元,亏损扩大。
在业绩变动原因说明中,中通客车表示,2020年受新冠疫情影响,客车行业持续下滑,盈利空间降低,导致公司2020年业绩大幅下降。同时,本报告期内因处置公司旧厂区土地及相关资产,公司当期非经常损益对公司净利润的影响金额约2亿元。
数据显示,在产销量方面,2020年中通客车产销量分别为1.02万辆和1.06万辆,同比分别下降32.69%和29.38%。

10

亚星客车:2020年净利润预计亏损1.45-1.69亿元,下降1139.71%-1311.80%

2021年1月29日,扬州亚星客车股份有限公司(证券代码600213)发布了2020年度业绩预告。预告显示,2020年归属于上市公司股东的净利润预计亏损1.45-1.69亿元,同比下降1139.71%-1311.80%。同时,扣除非经常性损益的净利润亏损1.677-1.917亿元。
在本期业绩预亏的主要原因说明中,亚星客车表示:1.主营业务影响:2020年受疫情影响,客车行业低迷,上半年国内销售业务情况不佳,下半年海外销售业务几乎停滞,本司销量较上年下降较大。2.会计处理的影响:2020年执行新收入准则,收入确认的时点和金额较上期变化较大,尤其是针对含重大融资成份的销售收入,影响明显。
数据显示,在产销量方面,2020年亚星客车产销量分别为3034辆和3018辆,同比分别下降40.32%和40.78%。

11

汉马科技(原华菱星马):2020年净利润预计亏损4-5亿元,下降1024.52%-1255.65%

2021年1月28日,汉马科技集团股份有限公司(原华菱星马汽车股份有限公司)(证券代码600375)发布了2020年度业绩预告。预告显示,2020年归属于上市公司股东的净利润预计亏损4-5亿元,同比下降1024.52%-1255.65%。同时,扣除非经常性损益的净利润亏损4.39-5.39亿元,亏损扩大。
在本期业绩预亏的主要原因说明中,汉马科技(原华菱星马)表示:1.2020年度,国内重卡和专用车行业竞争进一步加剧,公司产品市场价格不断降低,公司产品毛利率大幅下降,导致公司主营业务利润大幅减少,相应计提的存货跌价准备大幅增加。2.2020年度,受商用车市场环境竞争加剧的影响,公司采用信用销售的收入规模增加,导致公司应收账款余额增长,现金流紧张,融资规模进一步扩大,财务费用大幅增长。
数据显示,在产销量方面,2020年汉马科技(原华菱星马)产销量分别为1.78万辆和1.76万辆,同比分别增长0.47%和下降2.37%。

12

金杯汽车:2020年净利润预计亏损4.5亿元,下降841.88%

2021年1月30日,金杯汽车股份有限公司(证券代码600609)发布了2020年度业绩预告。预告显示,2020年归属于上市公司股东的净利润预计亏损4.5亿元,同比下降841.88%。同时,扣除非经常性损益的净利润盈利900万元,同比下降21.65%。
在本期业绩预亏的主要原因中,金杯汽车表示,受华晨集团重整影响,报告期内公司计提应收华晨集团账款的坏账准备5000万元,存货和固定相关资产减值及报废约2400万元,相关担保计提的预计负债4.66亿元,合计5.40亿元。

名词解释




“非经常性损益”是指公司发生的与经营业务无直接关系,以及虽与经营业务相关,但由于其性质、金额或发生频率,影响了真实、公允地反映公司正常盈利能力的各项收入、支出。

“扣除非经常性损益后的净利润”,即可以单纯地反映企业经营业绩的指标,把资本溢价等因素剔除,只看经营利润的高低,这样才能正确判断经营业绩的好坏。